E-Nationals 2008 käytiin ilman Shufflen osallistumista. Valitettavasti emme saaneet minimiksi asettamaamme kolmea kotimaista kasaan ja päätimme Samuelin kanssa skipata reissun. Kisat olivat olleet suuri menestys ja 71 veneen fleetti oli jenkkienkin mielestä ollut onnistunut saavutus. Kaikki paitsi yksi vene ajoivat assyrikillä. Shufflen porukka yrittää uudelleen jenkkireissua. Tällä kertaa kyse olisi ILYA Championship -kisasta, josta Kaissilla onkin jo aiempaa kokemusta vuodelta 2006. Järjestelyt ovat käynnissä ja päätös tehdään lähipäivinä.
Scow-purjehduksen lisäksi Shufflen väki tekee aluevaltauksia muihinkin luokkiin. Kaissi kävi X-35 EM:ssä Kielissä ja Hangossa ajellaan Heikin First 31.7 -veneellä OD-rataa. Näiden verryttelyjen lisäksi muistakin – hieman vakavemmista – köliveneprojekteista on ollut puhetta. Lisätietoja Shufflen uusista valtauksista pian. Vinkkinä kerrottakoon, että Shuffle-veneiden valmistaja olisi sama 😉
Rikin modaus jatkuu. Nyt on toppifallille sahattu aukko, spriidarit pistetty kiinni ja uudet viuluvantit kiinnitetty. Vielä toppifallin hela paikoilleen ja pari pientä kiinnittelyä ja riki on valmis pystytettäväksi. Jos homman haluaa tehdä suoraan Melgesin kitillä, pari tuumakoon poraa ja kierretappia menee hankintaan. Nuo tosin voi vaivatta muuttaa millikokoihin tai korvata pop-niiteillä – tai osin molempiparempi. Ohessa muutamia kuvia:
http://picasaweb.google.com/kai.ruuskanen/ShuffleAsymmetricConversion02
Nationals -haaveet alkavat sulaa kovaa vauhtia, joten assyn säätö jäänee kesälomahommiksi. Samalla jää hieman aikaa kuunnella miten jenkeissä aiotaan selviytyä nykyisistä rikiongelmista. Ongelma on todellinen ts. veneet eivät kestä assyn kuormia kovemmissa keleissä ja aalloissa.
Vaikka maailmalla kuuluu vauhdikkaiden alamäkien ohessa riitasointuja lentävästä hardiksesta ja keulan kautta kippaavista mastoista, Shufflen assymodaus on alkanut. Ohjeet löytyy ja jotain työkaluja. Ei homma voi olla vaikeaa. Eihän?
Väärin. Homma ON vaikeaa – etenkin jos jotain työkaluja ei ole sama kuin tarpeelliset työkalut.
Mastosta vaikka ensin. Sunnuntaina teimme maston mittaukset ja merkit toppifallille ja viuluvanteille. Tänään aloitimme avartamalla ison skuuttilukon reikää niin, että toppifallin pylpyrä saadaan paikalleen. Vain viila puuttui ja reikä jäi avartamatta sopivaksi. Lisäksi aloitimme vanhojen spriidarien modauksen ja Kaissi muisti taas miksi ohuella terällä metallia poratessa poraa ei saa väännellä ja kierrosennätykset pitää tehdä joskus muulloin. NAPS.
Nyt kuitenkin masto muutamaa reikää, pientä viilailua ja jokusta popparia vailla valmis. Kun huomenna kävisi kaupassa ostamassa kaiken puutteellisen niin kenties masto alkaisi huomenna illalla olemaan assyready. Tai sitten ei. Voisi kenties ostaa pari spriidaria ja mastoputkea ihan vaan varuiksi nurkkaan lojumaan.
Runko sen sijaan saa kokemattoman kuttaperkkapron hikoilemaan. Kannessa on merkki reikää varten. Kannen alla on merkki laipion arvioitua paikkaa varten. Ohjeet ovat kohtalaisen sekavat pienine epätäydellisyyksineen ja mikä HLVTT on vang thru deck block?!?!?! Juuri nyt näyttää siltä, että SUV LM-kisoissa meillä on tuplaspriidarit, mutta itse lasikuituduuni jää kisojen jälkeiseksi huviksi.
Taalintehtaan Urheiluveneliiton ratakisoihin osallistui tänä vuonna harmittavasti vain kolme E-Scow -venettä. Scowien lippua pitivät yllä saariston rattopojat, Loiskiksen porukka sekä me. Shuffle sai reissuun kansaan koko porukan l. Samuel pääsi myös kisaamisen makuun. Lauantaiksi oli luvattu reipasta keliä eikä Vicken kipparikokouksessa antama ennuste juurikaan siitä poikennut; 6-8 m/s aamupäivästä ja iltapäiväksi 10-12 m/s puuskissa. Shufflen säädöt neljällä oli normaali keulaharuksen mitta ja päävanteissa noin 800 lbs. Alavantit olivat tässä kisassa hakusessa ja paaran kryssi sujuikin hieman paremmin kuin styyran. Tosin aikaa ei jäänyt selvittää kumpi puoli oli kireämmällä.
Ulos lähtiessämme keli oli vielä aurinkoinen ja erehdytti meidät pukeutumaan turhan kevyesti keliin. Kaikilla oli juuri sen verran päällä, että varsinaiset lähdöt menivät kärvistellen, mutta lähtöjen välinen odottelu oli yhtä tuskaa. Tulipahan tuostakin opittua jotain. Lisävaatetta aina mukaan.
Itse kisat olivat aika säyseät, koska käytännössä ajoimme Hang Tenin kanssa kahden. Loiskiksen porukka oli urheasti mukana ekan startin kolmella kaverilla, mutta päivän keliin se oli auttamatta liian vähän ja vauhdista uupui kryssillä turhan paljon. Me ajoimme kolme starttia ja lähdimme saunaan lämmittelemään. Kaikissa starteissa oli suurin piirtein sama kaava. Otimme varovaiset lähdöt, mutta Hang Ten vieläkin varovaisemmat. Meidän kryssivauhti oli hieman parempi ja lenssillä annoimme takaisin, koska luikimme osan alamäistä ilman spinnua (suurimman osan itseasiassa). Kisa toimi lähinnä reippaan kelin treeninä ja siinä se toimi erittäin hyvin 🙂 Tosin kylmyyden takia oikein analyyttistä säätämistä ja viritteyä ei tapahtunut vaan luikimme alun säädöillä kisan läpi.
Kiitokset jälleen kerran Vickelle erinomaisista radoista ja sveitsiläisen kellon tarkkuudella toimineista järjestelyistä. Tällaisissa kisoissa on ilo purjehtia. Tosin sille Taalintehtaan slipille pitäisi tehdä jotain…
Shufflelle on tilattu Melgesiltä konversiopaketti, jonka avulla veneeseen pitäisi saada asymmetrinen spinaakkeri. Ensimmäisiä osia on jo saapunut Suomeen. Kunhan loputkin tavarat pääsevät perille ja varustamolta löytyy aikaa, ruvetaan venettä värkkäämään uuteen uskoon.
Projektia dokumentoidaan tällä palstalla.