Velocitekin avulla tallennettuja tiedostoja kisoista löytyy osoitteesta http://shuffle.fi/gps/. Olkaa hyvä ja latailkaa itsellenne ajolinjojen vertailua varten. (Dataa voi katsella GPS Action Replay -ohjelman avulla. Ohjelma tulee Velocitekin kylkiäisenä.)

Tuolla sivulla pystyy myös lähettämään omia tiedostojaan, jotka tulevat näkyviin samaan listaan.

Ainakin toistaiseksi kaikki yhden päivän lähdöt on tallennettu samaan tiedostoon. Anna palautetta, jos mielestäsi on parempi pilkkoa kukin lähtö omaan failiinsa.

Shuffle osallistui vakioporukalla l. Heikin, Aten, Samuelin ja Kaissin miehittämänä Lappeenrannassa pidettyyn viidenteen ranking-kisaan. Kisassa ajettiin kuusi ratalähtöä ja yksi lyhyt matkakisa. Radat olivat todella lyhyitä ja aivan rannan tuntumassa. Tämä takasi hikisiä hetkiä, paljon shiftejä ja puuskia sekä loistavaa yleisöurheilua. Kisa oli minulle lähes kotikisa – seikka joka teki kisasta aivan erityisen – edes kurja keli perjantaina ja lauantaina ei pilannut kotiseututunnelmaa.

Itse kisa sen sijaan oli vaikea. Ilmeisesti riki ei vieläkään ole aivan kunnossa (tosin eipä se ole aivan Melgesin ohjeiden mukainenkaan) ja alavantit näyttäisivät kaipaavan vielä ruuvaamista. Vaikka pahin luovikärkkäys oli poissa, oli riki jotenkin voimaton ja kevyellä vene ei tuntunut kulkevan halutulla tavalla. Vika saattaa kyllä olla  (ja mitä todennäköisimmin onkin) vähäisessä treenissäkin – se alkoi jo näkyä ja virheitä radalla tuli luvattoman paljon. Koko kisa tuntui puristamiselta eikä missään vaiheessa päässyt kunnolla rytmiin. Nyt eskofleetin kisaaminen alkaa olla jo sillä tasolla, että noihin virheisiin ei ole varaa – tämä tuli selväksi viimeistään lauantan viimeisessä lähdössä ja sunnuntain kahdessa ensimmäisessä ratalähdössä. Sunnuntain toisesta ratalähdöstä tuli pökäle ja se oli loistava reality check. Pakko pistää riki kuntoon ja alkaa treenaamaan.

Itse kisa oli kokonaisuudessaan aivan loistava vaikka järjestelyissä olikin vielä pientä hiomista. Paikka ja ajankohta olivat erinomaiset ja Lappeenrannan pursiseuralla on loistofasiliteetit kilpailun järjestämiseen. Ensi vuoden kisa otettiin jo puheeksi ja näillä näkymin kisa järjestetään jälleen ensi vuonna samaan aikaan Linnoituksen yön kanssa. Hyvä niin – Lappeenranta on ehdottoman hyvä paikka E Scow -purjehdukselle. Toivotaan, että kisa tuo ajastaan lisää E Scow -venekuntia Lappeenrantaan.

PrePäitsin surkea trimmi sapetti niin paljon, että kaivoimme uuden rikin trimmiohjeet esiin ja käväsimme perjantaina Aten kanssa ruuvailemassa rikin ohjeiden mukaiseen kuntoon. Tietenkin uuden ohjeen mukaan riki tulee aika lailla erilaiseksi ja jo heti ruuvaussession jälkeen näytti, että maston alaosassa on paljon enempi prebendiä kuin PrePäitsissä. Miehistöpulan takia emme kuitenkaan päässeet perjantaina tulosta ihmettelemään vaikka keli oli mitä mainioin. Sovimme sunnuntaiksi.

Tänään tietenkin keli oli täydellistä rikintrimmauskeliä l. täysi Mouhijärvi. Keskituuli ehkä nelosessa tai jopa alle ja puuskissa meinasi tukka irrota päästä. Hyvä hyvä – miten tämä tuntuu niin tutulta… Aikamme vitkasteltuamme vene kuitenkin oli laiturissa purjehduskunnossa ja pakko oli mennä ulos. Aten lisäksi mukana oli Senja ja autosta kyytiin napattu Tuomas. Puntti riitti mukavasti kun Aten vahingossa keulaan repäisemä purje osoittautu heavy jibiksi 🙂 Uskomatonta!! Siellä se on maannut veneen pohjalla ja kulkenut kaikki regatat, mutta hieman kurjan ulkoasun takia purjetta ei koskaan ole vedetty ylös. Purje oli todella hyvän muotoinen ja flätti heavy, joka toimi kuin unelma tuossa kelissä. Muutenkin riki toimi taas kuin vanhaan hyvään aikaan. Luovikärkkäys oli tiessään ja iso näytti todella hyvältä. Ai kun kiva. Vaapuimme vajaan tunnin kauheissa puuskissa ja tulimme veks.

Vaikka Shufflen laiskiaiset jättivät Päijänteen-kellunnan väliin, on hienoa että neljä scowia jaksoi vetää reilun 20 tunnin kisan, ja että tuloksissa oli uusia menestyjiä.

Illalla Team Shuffle kävi illallistamassa Figarossa. Ruoka ja palvelu olivat erittäin hyviä.
Aamulla mietittiin, miten saadaan vene ja traileri Padasjoelle tai Espooseen, kaksi miestä pääkaupunkiseudulle, yksi Tampereelle ja yksi Säynätsaloon kahdella käytössä olevalla autolla. Kyseisestä logistiikan ja johtamisen harjoitustyöstä arvosanaksi tuli ehkä välttävä.
Loppujen lopuksi Samuel lupautui ajamaan Daltonin Riston Minin Padasjoelle. Kesäisellä kaaralla oli hienoa körötellä pitkin keskisuomalaisia maisemia kauniissa auringonpaisteessa. Kuskia vanhemmasta autosta rupesi kuitenkin Jämsän kohdalla vuotamaan jäähdytysnesteet pois. Tätä kirjoitettaessa odotellaan, että Mini pääsee hinaukseen.