FIN·8 Shuffle

25.07.2010 Pelkkiä pettymyksiä

tagit: Hobie Tiger,Kisat,Selittelyt — samuel

Hangon peräsinrikon jälkeen vene jäi trailerille odottamaan korjausta. Saimme tarvittavat osat hankittua, ja venettä korjailtiin kolmena päivänä viikonlopun ympärillä.

Kaissi päätti osallistua Päijänne RAIDin järjestelyihin, joten Samuelin piti hankkia toinen kaveri purjehtimaan. Hangon regatassa Roopen kanssa purjehtinut Edu oli kiinnostunut tulemaan ajamaan venettä. Sovittiin jo koepurjehdus EPSille tiistaiksi, mutta veneen laittaminen trailerilta purjehduskuntoon ja takaisin trailerille yhden kokeilun ajaksi rupesi tuntumaan työläältä. Ajateltiin, että ehtiihän purjehdusta kokeilla vielä Säynätsalossa torstaina.

Torstaina vene oli Juurikkasaaressa hyvissä ajoin. Edun saavuttua laitettiin purjeet paikalleen ja lähdettiin vesille. Perustuuli oli kevyt, mutta puuskat aika voimakkaita. Kun työnjakoa kaikissa tilanteissa ei ollut etukäteen kunnolla selvitetty, saimme veneen kaadettua hyvin pian rannasta lähdettyämme. Emme saaneet sitä omin voimin pystyyn, vaan ajelehdimme kohti läheistä uimarantaa. Siellä saimme apuja, ja pääsimme purjehtimaan takaisin rantaan.

Perjantaina ennen PrePäitsiä kävimme trampoliinilla läpi, mitä kumpikin tekee eri tilanteissa. Lähdimme vesille muiden joukossa, mutta pian rannasta lähdön jälkeen huomasimme, että isopurje oli irronnut maston huipusta. Yritimme pitkän aikaa saada sitä takaisin – matkalla radalle, lähtöalueella ja rantaan palattuamme laiturissa, mutta purjeessa oleva koukku ei vain suostunut tarttumaan maston yläreunan reikään. Vedimme veneen maihin ja kaadoimme sen. Emme havainneet mastossa mitään erikoista. Neuloimme purjeen etureunan yläosaan lisää vahviketta, joka pitää purjeen mastossa kiinni. Se auttoi, ja pääsimme takaisin vesille. Olisimme ehtineet toiseen lähtöön, mutta nyt puolestaan isopurjeen levanki jäykistyi ja rupesi tarttuilemaan kiinni. Totesimme, että ei kannata lähteä kisaan, jos homma ei luista, ja palasimme taas rantaan. Kävimme syömässä, saimme levangin luistamaan ja sovimme, että lähdetään kaikesta huolimatta lauantaina Päijänne RAIDiin.

Lauantaiaamun tuuli oli aavistuksen verran edellispäiviä navakampi, ja sen ennustettiin yhä hieman yltyvän päivän mittaan. Tuuli koillisesta, eli kisaa vauhdittaisi aika ihanteellinen sivumyötäinen. Totesimme kuitenkin, että vene on varsin helppo kaataa siinä kelissä – etenkin kuin yhdessä harjoittelu oli jäänyt hyvin vähäiseksi. Kun järjestäjät ilmoittivat, että katamaraaneille ei ole järjestetty turvavenettä, päätimme jättäytyä pois kisasta. Sääolosuhteet olivat ihanteelliset, mutta me olimme yhdessä liian kevyitä ja yhteinen harjoittelu oli jäänyt liian vähälle.

Tulosten perusteella
muut vetivät kisan hyvin.

16.07.2010 Hangon regatta

Hangon regatta päättyi osaltamme jo viikko sitten. Ei ole ollut aikaa kirjoitella kokemuksista.

Kaissi oli torstain kiinni töissä, joten Samuel ajoi ensimmäisen päivän lähdöt Markuksen kanssa. Markus on aiemmin käynyt pari kertaa kokeilemassa Tigeriä, kävi vetelemässä Shufflen naruista ensimmäistä kertaa juhannussunnuntaina ja toisen kerran Hangon regattaa edeltävänä perjantaina.

Heti aamulla isopurjetta nostettaessa nostin pääsi irti purjeesta. Piti kaataa vene kyljelleen, jotta saimme maston huippuun karanneen köyden takaisin. Genaakkerin köydet olivat myös kierteellä, joten Samuel kävi vesillä veneen keulassa irroittamassa tacklinen purjeesta ja korjaamassa ongelman.

Itse kisassa yhden genaakkerinnoston yhteydessä sen alasvetäjä pääsi kiertymään isopurjeen latan taakse. Sitä metsästettiin hyvän aikaa. Ja toisen lähdön ensimmäisellä kierroksella kaadettiin vene, kun kevyessä myötätuulessa lennätettiin runkoa vähän väkisin, sattui sopiva puuska, ja levanki ei auennut riittävän nopeasti. Saimme veneen pystyyn melko nopeasti, mutta isopurje oli päässyt putoamaan maston huipusta. Sen nostamiseen kului aikaa niin paljon, että emme enää ehtineet maaliin 15 minuuttia luokan ensimmäisen veneen jälkeen.

Toisena aamuna Kaissi huomasi, että oikean puolen peräsimen kiinnityshela oli vääntynyt ja pari ruuvia irronnut. Edellispäivänä venettä kaadettaessa (maissa) peräsin oli nojannut maahan pienen hetken niin, että veneen paino oli ollut osin sen varassa. Teippasimme ruuvinreiät umpeen ja ajattelimme, että kyllä peräsin vesillä kestäisi. Ei kestänyt. Perjantain toisessa lähdössä myötätuuliosuudella kiinnityshela murtui ja peräsin lähti kokonaan irti.

Pääsimme maihin yhdellä peräsimellä. Totesimme, että vaurio ei ole korjattavissa pikaisesti, eikä uutta osaa löytynyt mistään. Regatta jäi siis osaltamme kesken. Tämän vuoden F18-rankingissa olemme saaneet kolmesta ensimmäisestä kilpailusta kolme viimeistä sijaa. Parantamisen varaa löytyy.

Karrilla oli Samuelin GPS-laite lainassa torstaina ja perjantaina, joten nettipurjehdusosastolta löytyvät Shufflen ja Tiger of Finlandin ajolinjat kahdelta päivältä.